교통사고/음주음주운전 삼진아웃과 상습성 — 반복 적발이 실형으로 이어지는 구조
김강희 대표 변호사음주운전은 적발이 반복될수록 형이 조금씩 무거워지는 것이 아니라, 벌금에서 집행유예로, 집행유예에서 실형으로 처분의 종류 자체가 바뀝니다. 법정형 하한의 상승, 동종 전력의 양형 평가, 집행유예 결격, 누범 가중이라는 네 가지 장치가 동시에 작동하기 때문입니다. 이전 처분이 벌금이었는지 집행유예였는지에 따라 대응 전략이 완전히 달라지는 이유와, 구속영장 단계의 중요성, 재발 방지 자료를 언제부터 어떻게 준비해야 하는지를 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →- 교통사고/음주
고령 운전자 사고와 면허 반납 — 적성검사·수시적성검사와 가족의 대응
김강희 대표 변호사고령이라는 사정만으로 면허를 잃지는 않지만, 65세와 75세를 기준으로 갱신 주기와 적성검사, 교통안전교육이 단계적으로 강화되고, 인지기능 관련 자료가 통보되면 수시적성검사를 거쳐 면허가 취소될 수 있습니다. 자진반납은 본인의 선택이어서 가족이 강제할 수 없고, 반납하면 면허는 취소되어 재취득 절차를 다시 밟아야 합니다. 사고가 났을 때 운전자의 형사·행정 책임과 함께 차량 명의자의 운행자 책임, 감독의무 위반이 문제되는 지점, 그리고 조사 전에 가족이 준비해야 할 것을 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 교통사고/음주
출퇴근길 교통사고 — 산재와 자동차보험을 함께 쓸 수 있을까
김강희 대표 변호사출퇴근길 교통사고는 통상적인 경로와 방법으로 이동하던 중이었다면 본인 과실이 있어도 산재보험의 대상이 되고, 자동차보험과 함께 이용할 수 있습니다. 다만 치료비와 휴업손해처럼 성격이 같은 항목은 중복 수령이 제한되고, 근로복지공단의 구상 때문에 순서를 잘못 잡으면 이미 받은 급여를 반환해야 하는 상황도 생깁니다. 어디까지가 출퇴근 재해인지, 일탈과 중단은 어떻게 판단하는지, 두 제도를 어떤 순서로 조합해야 손해가 없는지를 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 교통사고/음주
음주운전 초범, 어떤 처분을 받게 될까 — 벌금·약식명령과 정식재판의 갈림길
김강희 대표 변호사음주운전 초범 사건은 기소유예, 약식기소에 따른 벌금, 정식기소라는 세 갈래로 갈리며, 혈중알코올농도 구간에 따라 벌금형에도 하한이 있어 예상보다 금액이 커질 수 있습니다. 단속부터 약식명령 확정까지의 절차 흐름과 기소유예가 검토되는 사정, 약식명령을 받은 뒤 정식재판을 청구할지 판단하는 기준을 정리했습니다. 정식재판에서는 형의 종류가 무거워지지 않지만 같은 벌금형 안에서 금액이 오를 수 있다는 점과, 형사와 별개로 진행되는 면허 처분까지 함께 다룹니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 교통사고/음주
도로 파임·시설물 때문에 난 사고 — 영조물 책임과 국가배상 청구
김강희 대표 변호사도로 파임이나 낙하물, 결빙, 맨홀 뚜껑 같은 도로·시설물의 하자로 사고가 났다면 국가배상법 제5조에 따라 국가나 지방자치단체에 손해배상을 청구할 수 있습니다. 이 책임은 담당 공무원의 고의·과실을 증명할 필요가 없는 대신, 도로가 통상 갖추어야 할 안전성을 갖추었는지와 위험에 대한 예측·회피 가능성이 쟁점이 됩니다. 도로 종류별 관리청 특정과 비용부담자 책임, 배상심의회와 소송 중 선택, 그리고 순찰 일지·보수 이력·민원 기록을 정보공개청구로 확보하는 방법까지 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 교통사고/음주
아이가 교통사고를 당했다면 — 미성년 피해자의 손해배상과 부모의 절차
김강희 대표 변호사미성년 피해자는 소득이 없어 배상액이 적은 것이 아니라, 성년 이후 가동연한까지의 기간 전체가 일실수입으로 계산되어 오히려 총액이 커질 수 있습니다. 부모는 법정대리인으로 절차를 진행하지만 부모가 운전자이거나 함께 피해자인 사안에서는 특별대리인 선임이 필요하고, 성장판 손상처럼 몇 년 뒤 드러나는 장해가 있어 손해를 언제 확정할지가 핵심입니다. 일실수입 산정 구조, 위자료, 과실상계, 합의서 유보 문구와 성년 후 후유장해 대응까지 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 교통사고/음주
경찰이 음주 단속을 했는데 절차에 문제가 있다면 — 위법한 단속과 증거능력
김강희 대표 변호사음주 단속은 도로교통법이 정한 요건과 절차를 갖추어야 적법하고, 절차를 어기고 얻은 측정 결과는 위법수집증거로 배제될 수 있습니다. 호흡측정 전 대기와 입 헹굼, 불복 시 채혈 기회 보장, 영장 없는 강제채혈과 사후영장, 임의동행과 현행범 체포의 고지 등 단계별로 다툴 지점을 정리했습니다. 다만 모든 하자가 무죄로 이어지는 것은 아니어서, 어떤 위반이 증거능력을 좌우하는지와 무엇을 확보해야 하는지를 함께 다룹니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 교통사고/음주
자동차 수리비 분쟁 — 미수선수리비와 대차료·휴차료를 받는 법
김강희 대표 변호사차량 물적 손해는 수리비, 미수선수리비, 대차료, 휴차료가 각각 근거와 산정 방식이 다른 별개의 항목입니다. 미수선으로 받으면 부가가치세가 빠지고 합의서의 부제소 조항으로 재청구가 막힐 수 있으며, 대차료는 동급 차량 기준과 수리에 필요한 기간이, 휴차료는 순수입 증빙이 쟁점이 됩니다. 교환이냐 판금이냐를 두고 벌어지는 과잉수리·부품 분쟁을 어떤 근거로 다투는지와 분쟁조정·소송의 선택 기준을 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 교통사고/음주
자동차 결함이 의심되는 사고 — 제조물 책임과 리콜, 소비자가 다투는 방법
김강희 대표 변호사제동장치·조향장치·타이어·에어백처럼 운전자가 손댈 수 없는 부분의 결함으로 사고가 났다면 제조물책임법에 따라 제조사에 직접 손해배상을 청구할 수 있습니다. 2018년부터 시행된 결함·인과관계 추정 규정 덕분에 소비자가 결함의 기술적 원인까지 규명할 필요는 없고, 정상 사용·제조사 지배영역·통상적으로는 발생하지 않는 사고라는 세 가지 사실을 증명하면 됩니다. 리콜과 무상수리 이력을 확인하는 방법, 신차의 교환·환불 중재 절차, 그리고 사고 직후 차량과 사고기록장치 자료를 어떻게 보존해야 하는지를 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →
