교통사고/음주무단횡단 사고, 과실비율은 어떻게 정해질까? — 보행자 과실과 운전자 책임의 경계
김강희 대표 변호사보행자가 무단횡단을 했다고 해서 운전자에게 책임이 전혀 없는 것은 아닙니다. 무단횡단 사고의 과실상계 원리와 야간·간선도로·신호 유무에 따라 달라지는 과실비율, 그리고 형사 책임까지 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →- 일반형사
진술거부권, 언제 어떻게 쓰나 — 수사·재판에서 묵비와 해명을 판단하는 기준
강대현 대표 변호사수사기관에서 조사받을 때 진술을 거부할 수 있는 권리가 진술거부권입니다. 헌법이 보장하는 이 권리의 내용과 고지 절차, 행사 방법, 그리고 언제 침묵하고 언제 적극 해명해야 하는지를 실무적으로 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 교통사고/음주
전동킥보드 음주운전도 처벌될까? — 자동차 음주운전과 다른 '범칙금' 체계와 사고 시 책임
고준용 대표 변호사전동킥보드도 2021년부터 도로교통법이 적용되어 음주운전이 금지됩니다. 다만 자동차 음주운전(형사처벌)과 달리 단순 음주운전은 원칙적으로 범칙금 통고 대상이라는 점, 그럼에도 사고가 나면 책임이 완전히 달라지는 이유를 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 일반형사
"죽여버린다"고 말하면 무조건 협박죄일까? — 협박죄 성립 기준과 감정적 욕설의 경계
강대현 대표 변호사홧김에 내뱉은 "죽여버린다"는 말이 협박죄가 되는지는 맥락에 따라 갈립니다. 협박죄의 성립요건과 처벌 수위, 처벌되는 해악의 고지와 단순한 감정 표출을 가르는 판례 기준, 피의자와 피해자가 각각 준비해야 할 것을 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 교통사고/음주
전동킥보드·자전거 사고, 누가 어떻게 책임질까? — 개인형 이동장치 사고의 형사·민사·보험 책임 정리
고준용 대표 변호사전동킥보드와 자전거도 도로교통법상 '차'로서, 사고로 사람을 다치게 하면 형사처벌과 손해배상 책임을 집니다. 자동차와 다른 처벌·보험 체계, 보도주행 금지와 합의의 중요성을 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 일반형사
경찰에서 출석요구를 받았다면 — 첫 대응부터 조사 준비까지
강대현 대표 변호사경찰 출석요구는 강제가 아닌 임의수사이지만, 무작정 무시하면 오히려 체포 사유가 될 수 있습니다. 전화 한 통에 답하기 전에 확인해야 할 것과 조사 전 반드시 갖추어야 할 첫 대응을 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 교통사고/음주
블랙박스 영상은 어디까지 증거가 될까? — 교통사고 과실비율과 뺑소니·신호위반 입증
김강희 대표 변호사블랙박스 영상은 교통사고의 가장 강력한 증거이지만, 원본성·무결성이 지켜져야 그 가치가 온전히 인정됩니다. 형사(뺑소니·신호위반)와 민사(과실비율)에서의 활용법과 확보·제출 요령을 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 일반형사
피의자 조사 전 변호사 선임이 중요한 이유 — 첫 신문이 사건 전체의 방향을 정합니다
김강희 대표 변호사경찰의 첫 피의자신문에서 한 진술은 뒤집기가 매우 어렵습니다. 조서의 증거가치, 변호인의 신문참여권(형사소송법 제243조의2), 국선과 사선의 차이, 조사 전 상담의 실익까지 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 → - 일반형사
피의자신문조서, 서명 전 반드시 확인할 것 — 정정·추가 요구권과 조서의 무게
김강희 대표 변호사피의자신문조서는 서명하는 순간 사건의 기준점이 됩니다. 2022년 개정으로 달라진 조서의 증거능력, 서명·날인·간인 전 반드시 확인할 점, 그리고 정정·추가를 요구하는 방법을 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →
