교통사고/음주욱해서 밟은 브레이크, 범죄가 될까? — 보복운전(특수협박)의 처벌 수위와 난폭운전과의 차이
고준용 대표 변호사화가 난다고 운전대로 보복하면 도로교통법이 아닌 형법상 '특수' 범죄로 무겁게 처벌됩니다. 자동차가 '위험한 물건'이 되는 이유와 보복운전에 적용되는 형법 조항·처벌 수위, 난폭운전과의 차이를 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →
일반형사구속영장은 어떤 기준으로 발부될까 — 구속사유(형사소송법 제70조)와 방어 포인트
김상훈 대표 변호사범죄 혐의가 있다고 해서 곧바로 구속되는 것은 아닙니다. 형사소송법이 정한 구속사유(주거부정·증거인멸·도망 우려)와 법원이 함께 고려하는 사정, 불구속수사 원칙과 구속을 다투는 방어 포인트를 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →
교통사고/음주급발진 주장, 결함을 내가 증명해야 하나요? — 형사·민사로 나눠 본 급발진 사고의 입증책임
김강희 대표 변호사급발진을 주장할 때 누가 무엇을 증명해야 하는지는 형사와 민사가 다릅니다. 운전자의 과실 입증책임, 제조물책임법의 결함 추정 규정, 그리고 사고 직후 반드시 확보해야 할 객관적 자료를 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →
교통사고/음주주차장에서 사고 내고 그냥 가면 뺑소니일까? — 아파트·마트 주차장 사고 도주의 성립 기준
김강희 대표 변호사주차장에서 접촉사고를 내고 자리를 떴다면 뺑소니가 될까요? '그곳이 도로인지'와 '사람이 다쳤는지'에 따라 적용되는 법과 처벌이 어떻게 갈리는지 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →
일반형사영장도 없이 체포가 되나요? — 긴급체포의 요건과 체포 후 48시간의 절차
김강희 대표 변호사긴급체포는 영장주의의 예외로, 법이 정한 세 가지 요건을 모두 갖추어야만 허용됩니다. 긴급체포의 성립요건과 체포 후 48시간의 절차, 위법한 긴급체포의 효과, 그리고 실무 대응까지 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →
일반형사경찰이 같이 가자고 하면 거부할 수 있을까 — 임의동행의 임의성과 실무 대응
강대현 대표 변호사경찰의 임의동행 요구는 원칙적으로 거부할 수 있고, 일단 따라갔더라도 언제든 나올 수 있습니다. 임의동행의 두 가지 법적 근거와 대법원이 요구하는 '임의성' 기준, 위법한 동행에서 얻은 진술·증거의 효력, 현장에서의 실무 대응을 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →
교통사고/음주무단횡단 사고, 과실비율은 어떻게 정해질까? — 보행자 과실과 운전자 책임의 경계
김강희 대표 변호사보행자가 무단횡단을 했다고 해서 운전자에게 책임이 전혀 없는 것은 아닙니다. 무단횡단 사고의 과실상계 원리와 야간·간선도로·신호 유무에 따라 달라지는 과실비율, 그리고 형사 책임까지 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →
일반형사진술거부권, 언제 어떻게 쓰나 — 수사·재판에서 묵비와 해명을 판단하는 기준
강대현 대표 변호사수사기관에서 조사받을 때 진술을 거부할 수 있는 권리가 진술거부권입니다. 헌법이 보장하는 이 권리의 내용과 고지 절차, 행사 방법, 그리고 언제 침묵하고 언제 적극 해명해야 하는지를 실무적으로 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →
교통사고/음주전동킥보드 음주운전도 처벌될까? — 자동차 음주운전과 다른 '범칙금' 체계와 사고 시 책임
고준용 대표 변호사전동킥보드도 2021년부터 도로교통법이 적용되어 음주운전이 금지됩니다. 다만 자동차 음주운전(형사처벌)과 달리 단순 음주운전은 원칙적으로 범칙금 통고 대상이라는 점, 그럼에도 사고가 나면 책임이 완전히 달라지는 이유를 정리했습니다. 수원 광교 법무법인 도모.자세히 보기 →